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陆客骤减台湾观光业者向当局有关部门陈情

  

  中新社台北8月27日电 (记者 杨程晨 邢利宇)台湾多个观光业团体负责人27日在台北表示,8月以来大陆游客人数骤减,台当局即便在其他方面进行补助也是杯水车薪。

  当天,台当局立法机构的中国党团举办观光业者陈情协调会,邀请观光业团体负责人向当局有关部门说明陆客来台人数缩减所带来的冲击。

  资料图:台湾东部海岸风景区,北为花莲溪口,最南为小野柳,东临太平洋。钟欣 摄

  中国籍“立委”曾铭宗说,请问《人形电脑天使心》这部动漫第一集里秀树在垃圾堆里捡到唧的。当局对两岸政策“束手无策”,导致陆客来台个人游被叫停,旅馆、游览车、精品店等观光业者陷入经营困境。

  陈情协调以闭门会议形式进行。在会前开放媒体采访时,台湾海峡两岸旅行发展协会理事长姚大光表示,陆客人数减少将给台湾观光业带来逾千亿元(新台币,下同)的实质损失。虽然当局8月推出36亿元补助台湾民众境内旅游的方案,但这对于业者来说是杯水车薪。

  “许多人问我们,为什么把鸡蛋都放在同一个篮子里。”姚大光不赞同这一说法。以去年为例,他指出,境外游客中,陆客占约四成、东南亚游客两成、日本游客一成五,这样的结构是“非常健康的”。

  台湾租车旅游集团负责人徐浩源说,2016年“5·20”以前,台湾有游览车2500辆;政党轮替后,游览车数量逐渐减少至1800辆左右;随着团客人数减少,现在仅剩约600至700辆。对于尚存的游览车闲置问题,希望有关部门出台补贴政策。

  台湾中华观光精品产业协会理事长吴建忠指,今年3月起,为因应游客人数增加,台湾不少精品店增加了人手。但8月个人游旅客减少后,店家的人工成本压力陡增。

  台湾观光导游协会负责人称,导游是感受观光业冷暖最明显的职业。在台湾旅游的黄金时期,很多人愿意当导游。过去,很多游览车是由夫妻承包,丈夫当司机、妻子做导游,现在这样的家庭面临很大的生存压力。(完)

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